2017年9月19日 (火)

Garage真琴 車内看板製作

とあるページを見たら・・・

 

アクリル加工でカッコいい物が作れるぞ! の話で真琴も作りたくなりました。

 

 

 

リューターか、とりあえず、100円ショップのリューターを!

 

 

 

DSCN0442

 

100円ショップで単品800円の物・・・

 

アクリル板は・・・

 

 

 

壊れた液晶モニタの中分解すると厚み1センチ近くのアクリル板が取れます。 これを使います。

 

 

 

デザインはこんな感じでええか。

 

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彫っている最中我慢できなくなってちょっと光らし。

 

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おお!いいですね! これは楽しみです!

GARAGE 真琴

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2017年9月16日 (土)

依頼製作

とある方が積載車レンタルしてまして、車止め収納の部分がええな~という話で同じような物を作る事になりました。

 

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寸法をコピーして・・・

 

ちょいのチョイしてな・・・

 

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出来ました!

 

早速依頼された方の積載車に取り付けたらバッチリの事でした!

 

ありがとうございました。

GARAGE 真琴

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2017年9月13日 (水)

プレスで楽しい工作 折り曲げ器製作

プレスが入ると夢が広がります!

 

先駆者方のを参考にして見よう見まねで折り曲げ器を作りました!

 

 

 

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多分うまく行くと思う。

 

 

 

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四角に曲げられました!

 

 

 

今度はちょっと厚めのフラットバーを

 

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おお!感動!! 今までは溶接組み立てでしたが、これで劇的に溶接箇所を減らすことができるなぁ!

GARAGE 真琴

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2017年9月11日 (月)

やっと組み立て開始!

かなり前プレスを購入しましたが箱のまま約半年放置・・・

 

 

 

いや~色々と忙しくでね・・・

 

 

 

気合入れて今日組み立てしました!

 

 

 

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中華製プレスですが、大丈夫かな?

 

ってか、梱包の底破れてるやん・・・

 

 

 

おまけに中のボルト袋も破れてバラバラになっとる・・・

 

 

 

DSCN0451

 

ここまで組み立てられましたが、真ん中の橋渡しの部分互いに合わせて固定する部品がない・・・

 

 

 

10年前の真琴やったら泣きますが、今は大丈夫です!

 

 

 

何とかしてこの部品を作ってな。

 

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よし!

 

 

 

しかし、次なるトラブルが!

 

 

 

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長いボルトが足りず、短いボルトが多数余る状態です!

 

 

 

10年前の真琴でしたら泣きますが、今は大丈夫です!

 

 

 

ストックのボルトで固定しました!

 

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とりあえず完成

 

DSCN0467

 

 

 

ネジ穴の精度が悪く、何か斜めってしまってるようですが・・・

 

意味もなく空きスプレー缶をプレスしてみました。

 

 

 

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ちゃんとプレスされてますから基本的な部分は大丈夫でしょう。

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2017年9月 9日 (土)

違法バット改造?

違法改造車両・・・

 

 

 

 

 

う~んいい響きだな・・・ 20年前はな・・・

 

 

 

今は違法バット改造・・・?

 

 

 

ま~アルミ溶接の練習一環で、ソフトボールもやっている真琴はトレーニングバットが欲しく、改造しちゃいます!

 

まず半分切ります!

 

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ほ~金属バットは中はウレタンが入ってたんだ!

 

詰め物は重量のある廃ベアリングと金属粉!

 

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アルミ溶接完了!!

 

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重さは2,5キロくらいになりました!

 

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ホームラン打てるようなれるかなぁ・・・?

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2017年9月 6日 (水)

お仕事

軽ワゴン車のルーフキャリアでハイルーフ車両でないからステーが長すぎて隙間空いて見苦しいやから短くしてくれの依頼が入りました。

 

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約6センチ短くします。

 

 

 

このように短くなりました!

 

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その後黒塗装してお客様車両に取り付けましたら、

 

隙間が無くなって見事マッチしてる!と喜ばれました。

GARAGE 真琴

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2017年9月 4日 (月)

スカッシュ メーターケーブル修理

スカッシュのメーターケーブルでホイール側差込のプラ部分がボッキリ折れてますやん。

 

 

 

純正はもう出ないだろう。

 

 

 

流用品を探そうと考えましたが、全長40センチしかないんだよね・・・ 今のスクーターは最低でも70センチ以上やろ・・・

 

 

 

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どこかのサイトで新品売られてますが、5000円位で買えんわ~

 

 

 

とゆうことで自分で頭を使って直して見ます。

 

炙って外してな。

 

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長さを揃えてな。

 

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はい、完成!

 

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わずか500円の出費で直せました。

 

 

 

今回はアウターでしたからすぐ出来ましたが、いずれ、インナーも駄目になるだろう。

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2017年9月 2日 (土)

タイヤチェンジャー 完成+@編

パープルメタリックなタイヤチェンジャーを作業場に設置しました。

 

な~んとなくもっとオシャレにしたいな。

 

じゃ 自己顕示欲満タンなステッカーを貼るか。

 

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横浜湾岸走り屋 横浜美術館の時のステッカー類を作成復元!

 

そして下側は・・・

 

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Garage真琴ステッカー!

 

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これでOKだな~ あとは交換技術をさらに身に付けるんだな。

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2017年9月 1日 (金)

タイヤチェンジャーレストア 完成!!

やっぱり真琴はパープルメタリックでしょう!

 

 

 

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完成しました! 17インチホイールをかましてやってみました。

 

問題なく作動しました。 いや~よかったよかった。

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2017年8月31日 (木)

タイヤチェンジャーレストア その2

エアシリンダーを分解してな。

 

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高いシリコングリスを再充填してな。

 

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本体は下地でシルバー塗装!

 

は~きつかった・・・

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2017年8月30日 (水)

タイヤチェンジャーフルレストア

半分解のまま長期放置していたタイヤチェンジャー・・・

 

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サビに油汚れ・・・ 頑張るか!!

 

とりあえずシリンダーを・・・

 

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躍動部分サビが無かったの良かった。

 

とりあえず汚れと表面サビ落とし・・・

 

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やる気を何とか持続せねば!!

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2017年8月27日 (日)

今日の作品

今日の作品は・・・

 

 

 

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モンキーにNSR50のリア12インチ搭載出来るスイングアームです。

 

 

 

スイングアームピボットはモンキーでアームはNSR50のを合体しております。

 

 

 

近いうち12インチプロアーム完成させないとなぁ・・・

GARAGE 真琴

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2017年8月24日 (木)

スカッシュ250 完成のような感じ

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これで完成やったらほんと楽だけど・・・

 

ガソリンタンク消失で代替位置模索

 

ラジエータの取り付け位置模索

 

バッテリー位置模索

 

フォークをどうやって短くするか?

 

 

 

カウルの外側に出さず、全てカウル内に収めて純正っぽく魅せることが条件です。

 

こ~んなに楽しい?悩み事がいっぱいあります。

 

とりあえず、自立出来る様リアショックを。

 

 

 

純正流用加工を考えていましたが・・・どこかが心折れて・・・

 

 

 

社外物を買ってしまいました。

 

 

 

KNの一番短いショックです。

 

 

 

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ストロークが1センチくらいしかないよ。

 

 

 

こんなショックで140~150キロ出せるエンジンスワップスクーターに搭載してるような・・・

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2017年8月21日 (月)

スカッシュ250 フレーム製作!

苦悩と苦痛の末 決断し切ってしまったシート下のフレームを製作しました。

 

 

 

ああでもない、こうでもない 何やら愚痴漏らしながら出来ております。

 

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ふう、何とかなりましたよ。

GARAGE 真琴

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2017年8月15日 (火)

依頼作業

依頼作業ありまして、モンキーのミラーステーを5センチ短くしてほしいの事

 

P1010800

 

加工後ですが、この様に出来ます。

 

社外メッキホーンを純正ステーで取り付くよう加工

 

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右が純正 同じ位置にねじ山を作りました。

 

 

 

キャップボルトの形状変更

 

お客様は「ビビットボルト」という形状で頭の角度が浅いのが欲しいと言うことで旋盤で削りました。

 

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写真の他に20本くらいありまして根性で旋盤回しました!

 

キタココンビニパーツの「ビビットボルト」と比べるとてっぺんのテーパー角度が違うことが分かりますか?

 

ボルトまでこだわると言うのはこういうことか・・・

 

何かが目覚めてしまいそうだな。

 

 

 

依頼主は大変喜んで頂けました。 こんな加工できますのでお問い合わせください。

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2017年8月12日 (土)

スカッシュ250 エンジンマウント製作

エンジンハンガーは完成して次はエンジンマウント!

 

 

 

材料はこれ!

 

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これを組み立てて・・・

 

 

 

溶接して・・・

 

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ガレージ真琴初?のモザイク!

なんかいやらしいのう・・・

 

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合体しました~!!

 

何とかなりそうだな。

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2017年8月 8日 (火)

スカッシュ250 エンジンハンガー製作

フュージョン250エンジンのホイールセンター計測したらずれていることが分りました。

 

フレーム側マウントをオフセットさせればいいが、スペースの問題で左右均等にさせないとまずいのでハンガー側でオフセットさせます。

 

 

 

まず、不要になる出っ張りをカット

 

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カット後

 

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オフセット加工完了

 

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ラバーマウントの位置工夫せんとな。

GARAGE 真琴

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2017年8月 4日 (金)

水筒修理!!

ガレージ真琴ではバイクに限らずいろんな物をなおします!

 

 

 

これは水筒の紐を引っ掛けるプラのパーツが折れてしまってます。

 

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普通は捨てて新品を買いますけどガレージ真琴ではまだ使える物は直して使おうと言うのがモットーであります。

 

この様に下穴開けてな。

 

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旋盤でこんな形状に削り出してな。

 

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接着剤で接着して完成!

 

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芯がかなり食い込んでますからよほどな事では壊れないだろう。

 

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直せました~!

GARAGE 真琴

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2017年7月31日 (月)

ローロングV100 HID組み込みなど・・・

完成へ秒読みのローロングファットV100でHIDキットの組み込みしました。

 

ハーネス加工で12V配線を手前に出してありましたので順調に組めました。

 

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お~HIDは明るいですね~

 

懐かしのキタコ製’93以降セピアZZ用120キロメーター。

 

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ブレーキパッドを新品交換。

 

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後はエンジン周りの細かい修正だな。

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2017年7月27日 (木)

スカッシュ250 ステム打ち変え完了!

ステムの選定でやはりホンダ系のアレにしました。

 

オフセットの面でヤマハ系が良かったけどフォーク径が26ミリ。 内径拡大出来ないこと無いが、刃物購入で金飛ぶのがイヤなので・・・

 

 

 

まず、圧入されているベアリングレース抜き。

 

ディオ系はすんなり抜けましたが、こいつは・・・

 

殴る蹴る、ヤキ入れの暴行しても根性あり!

 

頑張ってヤキを入れたら外せました。

 

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裏の溶接部分外し

 

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うっすらと円の境界が見えたらOK!

 

叩いて叩いて叩いて!

 

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更に叩くと!

 

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無事抜けました!

 

スカッシュステムを整形して

 

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細い部分を肉盛修正して

 

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合体!!

 

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完成!!

 

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いや~楽しかったな!

 

装着イメージ

 

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うん! 車高は維持できてるね!

 

おい、フォークのストロークは??と言われそうですが、後で考えます。

GARAGE 真琴

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