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2013年11月29日 (金)

馬鹿1号 Rタイヤ組み付け

よ~し次はRタイヤだな。

FRタイヤもぎ取られた馬鹿1号はこんな感じ

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必死に懸垂している馬鹿1号です。

さらば 軽自動車用タイヤ!

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外すのに苦労しました。

ちょっと切れて力任せでやりましたのでタイヤのリムが変形してます。

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ホイール洗ってシャフト部にエアブローしたら

「いてててて!」

砂のような物が吐き出してきます!!

え~何やろ? オイルシール剥がして一応ベアリング見てみるか。

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ゲロゲロやんか! でも、TZMのホイールベアリングは開放型なんか?これは交換だな。

Fホイールのはたまたま在庫あったけどRの6301は・・・

ありませんでした!

く~この作業はタイヤ組み付ける前に済ませたい・・・

松山の三番町にあるkoyoベアリング販売店まで一っ飛びして買いました。

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両面シールタイプにしました。

ベアリング打ち込んで、Rタイヤを組みました。

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アヴェニス専用の130/80-12です。

通常の130幅になると扁平率が70のが殆どなので・・・ 少しでも大きく太く魅せたかったので・・・

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幅が太くなった分チェーンラインの干渉は大丈夫か??

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どうやら大丈夫の様です!

見た感じは・・・120/80-12とあんま変わらないような・・・でも、130はイケたから次は140幅挑戦してみるか?

GARAGE 真琴

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2013年11月22日 (金)

馬鹿1号 Fホイールタイヤ組み付け

南海部品香川?高松?店近く通ったのでタイヤのエアバルブを買っときました。

モノタロウでは4個200円で買えるんだけど3000円以内は送料が!

なので仕方が無くここで買いました。

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入れるときは方法でかなり悩みますが、鉄のキャップとプライヤーを使ってはさんで引っ張ります。 本当はてこの原理のような専用工具ありますが・・・

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MBR750で通常サイズです。

モノタロウ扱い12インチの中で一番安かったのがこれでした。

暑いから柔らかくスポッとはまってくれました。

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いや~オール新品だな~

GARAGE 真琴 

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2013年11月18日 (月)

馬鹿1号 オリジナルFRPリアカウル修理

幾度かのフィッテイング作業中誤って落としてちょっと欠けたRフェンダーの修理をします。

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10ccくらいのFRPですので横着して使い古し歯ブラシを筆代わりにします。

固まってきました!

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整形してうまく仕上がりました。

そして、波に乗ったのでテールランプ下の泥除けカバーを作りました。

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テールカウルはほぼ終わったな。

GARAGE 真琴 

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2013年11月12日 (火)

大御所様から・・・

今朝、日本のへその位置に住む方からメールが・・・

なになに? マル秘牛乳株式会社?? 何の牛乳だよ? ヤギの牛乳はマズかったな・・・

まてよ、牛の乳だから牛乳だな。 ヤギの牛乳って・・・ 頭痛が痛いと言っているようなもんやわ。

あれ?真琴は何を言っているんだ?ボケが始まったか?

さておき、マル秘牛乳株式会社さまからのマル秘メールの内容は・・・

      「ただのシルバーやん! m9(^Д^)プギャーwwwwww」 

でなく、メッキ調スプレーの正しい使い方のアドバイスを頂きました。

下地をマル秘スプレーを吹いた後、メッキ調スプレー吹かないとただのシルバーになりますよ! のこと。

要は試し、使い古しオイルフィルターの頭にまず マル秘スプレーを吹いて・・・でも、元の色がそうだから吹かなくでも良かったな。 

乾かしてメッキ調スプレーを!!

結果は

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何となくメッキになりました。 

モンキーレンチが子供のおもちゃの鏡の様にうっすら映っています。

やっぱり、下地処理って大事なんだな!!

ってか、塗り直すの? いや・・・個性というか、めんどいからこのままで・・・

GARAGE 真琴 

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2013年11月11日 (月)

馬鹿1号 シリンダーYPVS掃除

腰下は完了、次は腰上の番

YPVSはとても過酷な環境下で頑張ってますのでしっかりメンテしましょう。

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全バラ後

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やはりYPVSバルブ周りはカーボン付いてました。

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ピカピカになりましたが、手は真っ黒になりました。

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シリンダー上面のガスケットの残りは塗装剥離剤を使って

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はい、この通り!!

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完成!!

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ヘッドはちょっと色気使って六角ボルトへ変更

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GARAGE 真琴 

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