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2014年4月28日 (月)

三輪車 プーリー加工など

プーリーの壁の形状によりますが、この場合は糸ノコで切れ目入れてペンチでパキーンと折ってヤスリで仕上げます。

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表面を多少研磨しました。

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磨耗した純正ベルトとKNベルトのセカンダリ噛み込み具合

純正

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新品KNベルト

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さらにトルクカム落とし込み加工

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5ミリ以上落とし込めました。

走行結果、プーリーの端っこ目いっぱい使いきれたので最高速は上がりました!!

ホンダの機械リミッター車両は必ず端っこの5ミリ以上余白が出来ます。

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その結果をオーナーへ連絡したら 「じゃあ、もっとでかいの付けてくれ!」と・・・

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2014年4月25日 (金)

三輪車 すごいタイヤ!

お客様からの「面白いもん」とは・・・

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「面白いもん」とはすごいタイヤでした。

左右比較

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笑うしかないわ・・・ しかし・・・非力なエンジンにワイドタイヤ履かしたらパワー食われて逆に遅くなるんじゃ・・・?

お客様はノーマルルックを維持したいからノーマルフェンダーで! と。フェンダー当てて見ると

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・・・・・・・・ どう処理したらいいだろうか・・・

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2014年4月22日 (火)

三輪車 駆動チェック

キャノピーのエンジンはディオ系とほぼ同じの情報を得て、「昔、ヘタレG’チューンした真琴は何とかなるだろう!」と思いバラシに入りました。

・・・・・ そこまで外さないとあかんのか・・・

初めてケースカバーを外すまで2時間位は掛かりました。

バイクショップがジャイロキャノピーの修理嫌がる理由分かりましたわ。

今は修理でなくセッテイング。 セッテイングはトライ&エラーの回数をこなす訳だから先が思いやられるなぁ・・・

プーリーとクラッチご対面!

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ローラーが・・・!

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こんな磨耗初めて見ました!

プーリー表面波打ってます。

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重量があるからかなり負担掛かってるだろうな・・・

このままではテスト走行出来ないので手持ちのヘタレG’エンジンからプーリーを拝借!

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これはベリアルサービスの奴だわ・・・

このエンジン組み立てた頃の真琴はレッドゾーンがパワーバンドとか、水冷化すれば最高速が上がるとか無知識やった頃やったな・・・

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左がG'に付いていたプーリー・・・ 今改めて見ると当時の真琴の無知識さが現れてますな・・・ アレだけ高価パーツを付けて、プーリーの最大変速位置がコレなんだもんな・・・ 

走行結果、こんなもんかな? しっかし・・・遅い・・・

とお客様から「面白いもん買ったから受け取りよろしく」と・・・ 何じゃろ?

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2014年4月21日 (月)

三輪車 タンク&ワイヤー交換

ちゃっちゃっちゃっとカウル類ばらしてガソリンタンク交換&フロントブレーキワイヤー注油しました。

ちょっと・・・ カウル類外すの大変で写真撮る気がありませんでしたわ・・・

ガソリンは腐って異臭放ってました。

手に付いてしまったらいくら洗っても一日はにおい取れませんですから慎重に・・・

フロントブレーキワイヤーの戻りが悪いのでお客様が交換の中古品付属していましたが、レバー側のホルダの付け根が折れていて使えません・・・

仕方が無いのでワイヤインジェクタで今付いているワイヤで注油。 結果オーライです!

次は駆動チェック!

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2014年4月16日 (水)

三輪車

馬鹿1号は一段落したな。 でもキャブセットがまだ決まらないな・・・ 作るのは好きだけど実走テストは嫌いなんだ・・・

そうだな・・・

ガレージの隅っこにお客様から預かった三輪車あったな・・・

三輪車とは・・・確かジャイロキャノピーやったな。

え~とガソリンタンクサビサビでタンク交換&フロントブレーキワイヤ交換やったな。

入庫したのは1年前か! ずっとほったらかしてごめんなさい。

タンク交換してワイヤ注油して「乗れますよ~」とオーナーへ連絡したら・・・

次々と注文が!

駆動チューン!

ワイドホイール化&青ナンバー登録!

などなど

頑張らねば!

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2014年4月12日 (土)

馬鹿1号 防水USB電源 完成!!

防水化したUSB電源を車体に取り付けてみました。

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頑張って作ったミラーステー・・・ ゴミになりました・・・

右側は残してます。

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動作OK!! ちゃんと充電マーク表示されてます。

いや~防水とマウント方法はかなり苦労したなぁ。

次はケーブル探しだな。 短いUSBケーブル。 100円ショップにあるかな?

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2014年4月 8日 (火)

馬鹿1号 USB電源防水加工!!

旋盤直って続きを。

塩ビパイプの内径拡大して、鉄丸棒を削りだした

て・・・

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こんな感じに。

次は配線加工。

ガワを割ってな。

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配線を。

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そこら辺にあったポリタンクの頭をもぎ取ってな。

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カーボンシートを貼って完成!!

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いい出来や!! 蓋閉めれば完全防水!!

次はハンドル周りに取り付けるステーを作らねば。

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2014年4月 5日 (土)

旋盤修理

USB電源部品製作中に回らなくなった旋盤の修理に取り掛かります。

修理しても駄目やったらどうしょう・・・ 中国製の旋盤で買ったショップは良く分からんし・・・直せなかったらゴミかな? 旋盤使えなくなったらガレージ真琴が成り立たなくなるわ・・・ 頼むよ、直ってくれよ。

回りが渋い原因の切り分けでベルト外し。

モーター異常なし。

ギア類をフリーに。

やはり主軸の動きが渋い。 これはベアリングが駄目になったんかな?

とにかくばらしてみて・・・

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どうにかに主軸が抜けました。 中身はこうなってんだ。

ベアリングは一応回るけどパーツクリーナーで掃除してからグリスアップ

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そして、元通りに組みました。

結果は 直りました!!

あ~良かった。

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2014年4月 4日 (金)

馬鹿1号 USB電源加工!!

ナビや携帯充電の為に+5Vが必要。

手っ取り早いのは車のシガーに差し込む奴。

色々な用品店で品定めして、決定したのがこれ!

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左側のはナビ付属の物。

右の奴をハンドル周りに取り付けたい。

マウントステーと防水を考えねば!!

考えた結果、この塩ビパイプを使います。

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旋盤でコニョコニョしょうとしたらブレーカーが落ちる・・・

しかも回転が重い・・・

まさか・・・旋盤故障か??

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