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2017年4月24日 (月)

スカッシュ250 冶具作り

TIG溶接のお陰で色々加工幅が広がりました。

 

 

 

更なる上の加工を目指すには、やはり、冶具作りが必要になりますな。

 

モノを加工するためにどうやるか?

 

 

 

どういう段取りで? その段取り1つ1つクリアして達成した快感は、小さい頃ゲームで難しい面をクリアした時と似た快感です!

 

 

 

ですからいくつなっても止められませんですわ~

 

まず、スカッシュはエンジンやらフォークやら変える予定ですが、元の車高が分らなくならないよう冶具を作りました。

 

P1010663

 

ディオのフォークなど変えたスカッシュは大抵車高がかなり上がってしまってます。

 

真琴は車高上げるには純正の+5センチ以内は収めたいと目標しています。

 

この冶具作りで久々半自動溶接機を引っ張り出しました。 あら、最近TIGの方偏っていて、半自動の腕落ちたな!

 

 

 

次はこんな冶具

 

P1010664

 

これは・・・ 次回へ続きます!

GARAGE 真琴

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2017年4月19日 (水)

スカッシュ250 ガソリンタンク

本当は車両のみ手に入れて着手は当分先と決めていましたが・・・

 

 

 

凄~く気になってたまらずバラシちゃいました・・・

 

引き取りの時、スロットル固着、トランポ内にガソリン腐敗臭がしたので明らかに燃料ラインはNGと思っていましたが・・・

 

開けてみると

 

P1010657

 

あらま!キャップのロック部分が錆びてボロボロ。

 

タンク内は砂っぽいのがサラサラ!

 

スカッシュのタンクは2室構造かぁ・・・ 前方はオイルタンクになっていて流石に無傷でした!

 

でも4ストローク250エンジン積むからオイルタンクは要らなくなるんだよな。 どうやって開通させてガソリンタンクにさせようかな?

 

 

 

タンクを取り出さないと進めないからカウルバラシ。

 

P1010659

 

ネジ数本で簡単にバラせます。 昔のバイクは楽だね。でも、はめ合わせツメが割れるとまともに取り付かなくなる欠点もありますが・・・

 

P1010660

 

これは・・・車の奴だろ。 シティとかの流用のこと。

 

反対側はオプションのようです。

 

タンクひっくり返すと・・・

 

P1010662

 

あ~あ。 これはきついかな・・・?

GARAGE 真琴

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2017年4月10日 (月)

また増えちゃいました・・・

依頼作業が一段落して・・・(ホントはまだまだありますが・・・)

 

 

 

友人とタベっていたら・・・

 

 

 

友人がオクでエンジンがスワップされてるG’があるぞ~ほし~な!

 

 

 

お、モトコンポ!、こんなのいいな。

 

その中の会話で「スカッシュ」の話出ました。

 

 

 

実、真琴は元々スカッシュ興味は持っていました。

 

そこで、脳裏刺激されてスカッシュ欲しい病気再発し、とうとう買っちゃいました!

 

P1010656

 

現物見るとうわぁ・・・小さい!

 

コイツをどうするかって。

 

 

 

初期の鳥山明のマンガに出てくる麦わら帽子被った田舎のおっさんが楽なポジションで乗ってるスクーターみたいに乗り回したい。

 

スカッシュの面影のほとんど残してフロントディスク化、エンジン250cc化などやりたいと思ってます。

え?結局パワーアップかい!

え?あのセピアZZ改アドレス110+RSシリンダー車とか、VT250Fプロアームの進行はどうしたって??

 

いやぁ・・・ 部品代が溜まるまでしばらくはお預けなんだけどスカッシュの車両代で当分先に・・・

GARAGE 真琴

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